คนขับรถบรรทุกที่ไม่ปฏิบัติตามแนวทางการรักษาภาวะหยุดหายใจขณะหลับจากการอุดกั้นถือเป็นภัยคุกคามต่อความปลอดภัยของประชาชนบนถนนในสหรัฐฯ ตามผลการศึกษาที่ใหญ่ที่สุดเกี่ยวกับภาวะหยุดหายใจขณะหลับและความเสี่ยงในการชนในบรรดาผู้ขับขี่ยานยนต์เพื่อการพาณิชย์ การศึกษาซึ่งได้รับการยอมรับให้ตีพิมพ์ในวารสารSleepเกี่ยวข้องกับคนขับรถบรรทุก 1,613 คนที่มีภาวะหยุดหายใจขณะหลับจากการอุดกั้น และพนักงานควบคุมจำนวนเท่าๆ กัน ซึ่งตรงกับประสบการณ์งานและการดำรงตำแหน่งในบริษัทขนส่ง ผู้ขับขี่ที่ได้รับการวินิจฉัยว่ามีภาวะหยุดหายใจขณะหลับได้รับการบำบัดด้วยแรงดันทางเดินหายใจเป็นบวก (PAP) และได้รับเครื่องปรับอัตโนมัติที่สามารถใช้ได้ทั้งที่บ้านและในตู้นอนของ รถบรรทุก ขณะอยู่บนท้องถนน ดาวน์โหลดข้อมูลการรักษาตามวัตถุประสงค์จากชิปหน่วยความจำภายในของเครื่อง PAP ผลลัพธ์แสดงให้เห็นว่าอัตราการเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงที่ป้องกันได้นั้นสูงกว่าคนขับรถบรรทุกที่มีภาวะหยุดหายใจขณะหลับที่ไม่ปฏิบัติตามการบำบัดด้วย PAP ถึง 5 เท่า เมื่อเทียบกับการควบคุมที่ตรงกัน ในทางตรงกันข้าม อัตราการชนของผู้ขับขี่ที่มีภาวะหยุดหายใจขณะนอนหลับที่ปฏิบัติตามการรักษาทั้งหมดหรือบางส่วนนั้นมีความคล้ายคลึงกับกลุ่มควบคุมทางสถิติ